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プラグインタイプタイヤ空気圧監視システム（TPMS）
W417-CA
当初、トヨタ、ホンダ、日産向けに開発されたモデルW417は、ブランクのスイッチスペースに100％収まりますが、他の車種では、スイッチのサイズが異なるために取り付けることができません。 そのため、W417CAは、ブランクスイッチスペースを必要としないが、設置用に26mmの穴を開けることにより、高い統合性を実現したこの理由で誕生しました。 さらに、W417-CAはスマート自動位置特定システムをインポートしました。これは、車両が道路を走行してから3分後にタイヤの回転またはセンサーの変更後にレシーバーがタイヤの位置を自動的に検出できることを意味します。
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プラグインタイプタイヤ空気圧監視システム（TPMS）
W417-HA
W417-HAは、ホンダフィット第3世代、シティ第6世代、HR-V、CR-V第5世代、アコード第9世代、オデッセイ第5世代向けに開発され、車両のブランクスイッチスペースに100％収まります。（サイズ22mm x 36mm）。 ホンダの新車でもTPMSを標準装備しているが、間接TPMSを使用しているため、4本のタイヤの空気圧と温度の情報を表示できず、異常発生時にどのタイヤに問題が発生したかがわからない。W417-HAはOLEDを使用しており、車両に取り付けた後、上記のすべての問題を解決でき、車両のOEM間接TPMSにも影響を与えません。 W417-HAはスマート自動位置特定システムをインポートしました。これは、車両が道路を走行してから3分以内にタイヤが回転した後、またはセンサーが変更された後、レシーバーがタイヤの位置を自動的に検出できることを意味します。 W417-HAは、Honda + Automatic Locationの略語で、Honda専用です。
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