ORO Technology Co., Ltd.

เทคโนโลยี ORO กำลังเป็นผู้นำในการผลิตระบบตรวจสอบแรงดันลมยางและเซ็นเซอร์ (TPMS)

รถจักรยานยนต์ TPMS W206

รถจักรยานยนต์ TPMS W206

สามารถให้สถานะแรงดันและอุณหภูมิของยางได้ทันที ข้อมูลแบบเรียลไทม์นี้สามารถยืดอายุยาง ลดการใช้เชื้อเพลิง และให้สภาพการขับขี่ที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น

มากกว่า
เสียบปลั๊ก Type TPMS W417

เสียบปลั๊ก Type TPMS W417

แบบเสียบปลั๊กได้รับการพัฒนาสำหรับ Toyota, Honda และ Nissan ซึ่งสามารถใส่ได้ 100% บนพื้นที่สวิตช์เปล่า รถยนต์ยี่ห้ออื่นสามารถอ้างถึง W417-C ได้แม้ไม่มีช่องว่างสวิตช์เปล่าก็สามารถเจาะรูสำหรับการติดตั้งได้ นอกจากนี้ยังมีรุ่น SAL ซึ่งรุ่น NO. ได้แก่ W417-CA, W417-HA และ W417-TA

มากกว่า
ผล 1 - 17 ของ 17
การกระทำ
ระบบตรวจสอบแรงดันลมยางแบบเสียบปลั๊ก (TPMS)
ระบบตรวจสอบแรงดันลมยางแบบเสียบปลั๊ก (TPMS)

ในขั้นต้น รุ่น W417 ที่พัฒนาขึ้นสำหรับโตโยต้า ฮอนด้า และนิสสัน ซึ่งสามารถใส่ลงในช่องว่างสวิตซ์เปล่าได้ 100% อย่างไรก็ตาม สำหรับรถยนต์ยี่ห้ออื่นไม่สามารถติดตั้งได้เนื่องจากขนาดสวิตช์ต่างกัน   ดังนั้น W417CA จึงถือกำเนิดขึ้นด้วยเหตุนี้ซึ่งไม่ต้องการพื้นที่สวิตช์เปล่า แต่มีการรวมระดับสูงโดยการเจาะรูขนาด 26 มม. สำหรับการติดตั้ง   นอกจากนี้ W417-CA นำเข้าระบบระบุตำแหน่งอัตโนมัติอัจฉริยะ ซึ่งหมายความว่าเครื่องรับสามารถตรวจจับตำแหน่งยางโดยอัตโนมัติหลังจากหมุนยางหรือเปลี่ยนเซ็นเซอร์ใน 3 นาทีหลังจากรถวิ่งบนถนน

มากกว่า
ระบบตรวจสอบแรงดันลมยางแบบเสียบปลั๊ก (TPMS)
ระบบตรวจสอบแรงดันลมยางแบบเสียบปลั๊ก (TPMS)

W417-H ได้รับการพัฒนาสำหรับ Honda Civic 8th ; เจนเนอเรชั่นที่ 9 และ CR-V เจนเนอเรชั่นที่ 4 สามารถใส่ลงในช่องว่างสวิตซ์ว่างในรถได้ 100% (ขนาด 22 มม. x 36 มม.)   ฮอนด้า ซีวิค 8 ; เจนเนอเรชั่นที่ 9 และ CR-V รุ่นที่ 4 ไม่มี OEM TPMS และ W417-H ที่สามารถแสดงผลผ่านจอ OLED เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถรับทราบข้อมูลยางทั้งหมดและสามารถตอบสนองได้ทันทีเมื่อสถานะผิดปกติเกิดขึ้น

มากกว่า
ระบบตรวจสอบแรงดันลมยางแบบเสียบปลั๊ก (TPMS)
ระบบตรวจสอบแรงดันลมยางแบบเสียบปลั๊ก (TPMS)

W417-HA ได้รับการพัฒนาสำหรับ Honda Fit รุ่นที่ 3, City 6th generation, HR-V, CR-V รุ่นที่ 5, Accord 9th generation และ Odyssey 5th generation สามารถใส่ได้ 100% ลงในช่องว่างสวิตช์เปล่าในรถ (ขนาด 22 มม. x 36 มม.)   แม้แต่รถยนต์ฮอนด้ารุ่นใหม่ก็ยังมี TPMS เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน อย่างไรก็ตาม มันใช้ TPMS ทางอ้อม ดังนั้นจึงไม่สามารถแสดงข้อมูลแรงดันลมยางและอุณหภูมิได้ 4 รายการ และจะไม่รับรู้ว่ายางตัวใดมีปัญหาเมื่อเกิดความผิดปกติขึ้น W417-HA ใช้ OLED ซึ่งสามารถแก้ปัญหาที่กล่าวมาทั้งหมดได้หลังจากติดตั้งในรถแล้ว และจะไม่ส่งผลกระทบต่อ TPMS ทางอ้อมของ OEM ของรถด้วย   W417-HA นำเข้าระบบ Smart Automatic Location ซึ่งหมายความว่าเครื่องรับสามารถตรวจจับตำแหน่งยางโดยอัตโนมัติหลังจากการหมุนของยางหรือเซ็นเซอร์เปลี่ยนใน 3 นาทีหลังจากที่รถวิ่งบนถนน   W417-HA ย่อมาจาก Honda + Automatic Location ซึ่งหมายความว่าใช้สำหรับ Honda โดยเฉพาะ

มากกว่า
ระบบตรวจสอบแรงดันลมยางแบบเสียบปลั๊ก (TPMS)
ระบบตรวจสอบแรงดันลมยางแบบเสียบปลั๊ก (TPMS)

W417-N ได้รับการพัฒนาสำหรับ Nissan ซึ่งสามารถใส่ลงในช่องสวิตซ์ว่างภายในรถได้ 100% (ขนาด 24 มม. x 31 มม.)   W417-N ใช้ OLED ซึ่งสามารถแสดงภาษาต่างๆ เพื่อให้ผู้ขับขี่ได้รับรู้เมื่อมีสิ่งผิดปกติเกิดขึ้นกับยาง และสามารถตอบสนองได้ทันทีเมื่อสถานะผิดปกติเกิดขึ้น

มากกว่า
ระบบตรวจสอบแรงดันลมยางแบบเสียบปลั๊ก (TPMS)
ระบบตรวจสอบแรงดันลมยางแบบเสียบปลั๊ก (TPMS)

W417-NA ได้รับการพัฒนาสำหรับ Nissan ซึ่งสามารถใส่ลงในช่องสวิตซ์ว่างภายในรถได้ 100% (ขนาด 24 มม. x 31 มม.)   W417-NA ใช้ OLED ซึ่งสามารถแสดงในภาษาต่างๆ เพื่อให้ผู้ขับขี่รับทราบเมื่อเกิดความผิดปกติใดๆ กับยาง อย่างไรก็ตาม W417-NA นำเข้าระบบ Smart Automatic Location ซึ่งหมายความว่าเครื่องรับสามารถตรวจจับตำแหน่งยางโดยอัตโนมัติหลังจากการหมุนของยางหรือเซ็นเซอร์เปลี่ยนใน 3 นาทีหลังจากที่รถวิ่งบนถนน   W417-NA ย่อมาจาก Nissan + Automatic Location ซึ่งหมายความว่ามีไว้เพื่อการใช้งานของ Nissan โดยเฉพาะ

มากกว่า
ระบบตรวจสอบแรงดันลมยางแบบเสียบปลั๊ก (TPMS)
ระบบตรวจสอบแรงดันลมยางแบบเสียบปลั๊ก (TPMS)

W417-T ได้รับการพัฒนาสำหรับ Toyota ซึ่งสามารถใส่ลงในช่องสวิตซ์ว่างภายในรถได้ 100% (ขนาด 22 มม. x 33 มม.) และแสดงผลผ่านจอ OLED เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถรับทราบข้อมูลยางทั้งหมดและสามารถตอบสนองได้ทันทีเมื่อสถานะผิดปกติเกิดขึ้น

มากกว่า
ระบบตรวจสอบแรงดันลมยางแบบเสียบปลั๊ก (TPMS)
ระบบตรวจสอบแรงดันลมยางแบบเสียบปลั๊ก (TPMS)

W417-TA ใช้ OLED ซึ่งสามารถแสดงผลในภาษาต่างๆ เพื่อให้ผู้ขับขี่ได้รับรู้เมื่อมีความผิดปกติเกิดขึ้นกับยาง อย่างไรก็ตาม W417-TA นำเข้าระบบ Smart Automatic Location ซึ่งหมายความว่าเครื่องรับสามารถตรวจจับตำแหน่งยางโดยอัตโนมัติหลังจากการหมุนของยางหรือเซ็นเซอร์เปลี่ยนใน 3 นาทีหลังจากที่รถวิ่งบนถนน   W417-TA ย่อมาจาก Toyota + Automatic Location ซึ่งหมายความว่าใช้สำหรับโตโยต้าโดยเฉพาะ

มากกว่า
ระบบตรวจสอบแรงดันลมยางสากล (TPMS)
ระบบตรวจสอบแรงดันลมยางสากล (TPMS)

ORO-W401 ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง (TPMS) สามารถตรวจสอบและให้ข้อมูลแรงดันลมยาง อุณหภูมิยาง และแบตเตอรี่รถยนต์แบบเรียลไทม์ เพื่อช่วยคนขับในการควบคุมและรักษาแรงดันลมยางให้เป็นปกติ เพื่อลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและยืดอายุยาง และด้วยข้อมูลแบตเตอรี่ ผู้ขับขี่สามารถเปลี่ยนแบตเตอรี่ก่อนเกิดเหตุใด ๆ และลดความเป็นไปได้ที่รถจะเสียบนท้องถนน   ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง ORO-W401 ประกอบด้วยเซ็นเซอร์ยาง 4 ตัวและจอรับสัญญาณ 1 จอ TPMS สามารถตรวจสอบแรงดัน/อุณหภูมิโดยการติดตั้งแบบสแน็ปอินเข้าไปในยาง และส่งข้อมูลยางไปยังเครื่องรับแบบไร้สาย จอแสดงผล TPMS จะแจ้งเตือนเมื่อมีความผิดปกติเกิดขึ้นกับยาง เพื่อป้องกันอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้นกับผู้ขับขี่/ยานพาหนะ

มากกว่า
ระบบตรวจสอบแรงดันลมยางสากล (TPMS)
ระบบตรวจสอบแรงดันลมยางสากล (TPMS)

ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง ORO-W410 (TPMS) สามารถตรวจสอบและให้ข้อมูลแรงดันลมยาง อุณหภูมิยาง และข้อมูลแบตเตอรี่รถยนต์แบบเรียลไทม์ ข้อมูลแบบเรียลไทม์นี้สามารถยืดอายุยาง ลดการใช้เชื้อเพลิง ช่วยตรวจสอบสถานะแบตเตอรี่ และให้สภาพการขับขี่ที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น   ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง ORO-W410 ประกอบด้วยเซ็นเซอร์ยาง 4 ตัว และจอรับสัญญาณ 1 จอเพื่อตรวจสอบแรงดันลมยาง/อุณหภูมิโดยการติดตั้งแบบสแน็ปอินเข้าไปในล้อ และส่งข้อมูลยางแบบไร้สายไปยังเครื่องรับ จอแสดงผล TPMS จะส่งสัญญาณเตือนเมื่อมีความผิดปกติเกิดขึ้นกับยาง เพื่อป้องกันอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้นกับผู้ขับขี่/ยานพาหนะ

มากกว่า
ระบบตรวจสอบแรงดันลมยางสากล (TPMS)
ระบบตรวจสอบแรงดันลมยางสากล (TPMS)

ORO-W410-A TPMS สามารถตรวจสอบและให้ข้อมูลแรงดันลมยาง อุณหภูมิยาง และข้อมูลแบตเตอรี่รถยนต์ในแบบเรียลไทม์ ข้อมูลแบบเรียลไทม์นี้สามารถยืดอายุยาง ลดการใช้เชื้อเพลิง ช่วยตรวจสอบสถานะแบตเตอรี่ และให้สภาพการขับขี่ที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น   Smart Auto Location = SAL ได้รับการพัฒนาโดย ORO TECH ระบบนี้สามารถตรวจจับตำแหน่งเซ็นเซอร์แต่ละตำแหน่งโดยอัตโนมัติหลังจากรถหมุน/เปลี่ยนยางและวิ่งบนถนนภายใน 3 นาที เซ็นเซอร์ยางส่งข้อมูลแรงดันลมยางและอุณหภูมิแบบไร้สายโดย RF ไปยังจอแสดงผล LED เมื่อมีสิ่งผิดปกติเกิดขึ้น จอแสดงผล LED จะแจ้งเตือนทันทีเพื่อให้คนขับตอบสนองที่ถูกต้องเพื่อแก้ไขปัญหาเพื่อป้องกันอุบัติเหตุที่เกิดขึ้น

มากกว่า
ระบบตรวจสอบแรงดันลมยางกระจกหลัง (TPMS)
ระบบตรวจสอบแรงดันลมยางกระจกหลัง (TPMS)

ORO-W403 ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง (TPMS) สามารถตรวจสอบและให้ข้อมูลแรงดันลมยาง อุณหภูมิยาง และแบตเตอรี่รถยนต์แบบเรียลไทม์ เพื่อช่วยคนขับควบคุมและรักษาแรงดันลมยางให้เป็นปกติ เพื่อลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและยืดอายุยาง และด้วยข้อมูลแบตเตอรี่ ผู้ขับขี่สามารถเปลี่ยนแบตเตอรี่ก่อนเกิดเหตุใด ๆ และลดความเป็นไปได้ที่รถจะเสียบนท้องถนน   ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง ORO-W403 ประกอบด้วยเซ็นเซอร์ยาง 4 ตัวและจอรับสัญญาณ 1 จอ TPMS สามารถตรวจสอบแรงดัน/อุณหภูมิโดยการติดตั้งแบบสแน็ปอินเข้าไปในยาง และส่งข้อมูลยางไปยังเครื่องรับแบบไร้สาย จอแสดงผล TPMS จะแจ้งเตือนเมื่อมีความผิดปกติเกิดขึ้นจากยาง เพื่อป้องกันอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้นกับผู้ขับขี่/ยานพาหนะ

มากกว่า
รถจักรยานยนต์TPMS
รถจักรยานยนต์TPMS

W206 ระบบตรวจสอบแรงดันลมยางของรถจักรยานยนต์ (TPMS) สามารถให้สถานะแรงดันและอุณหภูมิของยางในทันที ข้อมูลแบบเรียลไทม์นี้สามารถยืดอายุยาง ลดการใช้เชื้อเพลิง และให้สภาพการขับขี่ที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น   W206 ระบบตรวจสอบแรงดันลมยางประกอบด้วยเซ็นเซอร์ยาง 2 ตัวและจอแสดงผลตัวรับ 1 ตัว TPMS จะตรวจสอบความดัน/อุณหภูมิโดยการติดตั้งแบบฝังในยาง และส่งข้อมูลยางแบบไร้สายไปยังเครื่องรับ จอแสดงผล TPMS จะเปลี่ยนไฟจากสีเขียวเป็นสีแดง และยังส่งเสียงเตือนเมื่อแรงดันหรืออุณหภูมิผิดปกติเกิดขึ้นที่ยาง เพื่อป้องกันอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้นกับผู้ขับขี่/ยานพาหนะ

มากกว่า
ตัวรับสัญญาณ W410 OE TPMS
ตัวรับสัญญาณ W410 OE TPMS

รุ่น W410 สามารถรับสัญญาณ OE TPMS และแสดงข้อมูลยางทั้งหมดหาก TPMS ของรถเพิ่งได้รับไฟบนแดชบอร์ด

มากกว่า
W417 OE ตัวรับสัญญาณ TPMS
W417 OE ตัวรับสัญญาณ TPMS

รุ่น W417 สามารถรับสัญญาณ OE TPMS และแสดงข้อมูลยางและแบตเตอรี่ทั้งหมดหาก TPMS เพิ่งได้รับไฟบนแดชบอร์ด รุ่น W417 เป็นแบบเสียบปลั๊กพร้อมทัชสกรีน ซึ่งสามารถติดตั้งได้ในพื้นที่สวิตซ์ว่างในรถ ซึ่งคุณจะพบว่ารถยนต์ญี่ปุ่นส่วนใหญ่มีพื้นที่สวิตซ์เปล่า และ W417 นั้นเหมาะที่จะติดตั้งบนนั้น

มากกว่า
W418 OE ตัวรับสัญญาณ TPMS
W418 OE ตัวรับสัญญาณ TPMS

รุ่น W418 สามารถรับสัญญาณ OE TPMS และแสดงข้อมูลยางทั้งหมดหาก TPMS ของรถเพิ่งได้รับไฟบนแดชบอร์ด รุ่น W418 เป็นประเภท Paste พร้อม Touch Screen ซึ่งสามารถติดตั้งบนพื้นที่ราบใกล้คนขับได้

มากกว่า
W419 OE ตัวรับสัญญาณ TPMS
W419 OE ตัวรับสัญญาณ TPMS

รุ่น W419 สามารถรับสัญญาณ OE TPMS และแสดงข้อมูลยางทั้งหมดได้หาก TPMS ของรถมีไฟส่องสว่างที่แผงหน้าปัด รุ่น W419 เป็นประเภท Solar Charging ที่ผู้ใช้สามารถวางได้ทุกที่ อุปกรณ์สามารถชาร์จด้วยสาย USB ได้เมื่อสภาพอากาศไม่ดี

มากกว่า
ตัวรับสัญญาณ OE TPMS
ตัวรับสัญญาณ OE TPMS

WOE-1 ได้รับการพัฒนาสำหรับรถยนต์ TOYOTA & LEXUS ซึ่งสามารถแปลงสัญญาณไฟ TPMS เป็นดิจิตอลบนแดชบอร์ดและไม่ต้องการจอแสดงผลเพิ่มเติม

มากกว่า

ผล 1 - 17 ของ 17

ข่าวประชาสัมพันธ์