Motorrad TPMS

ORO Tech widmet sich seit 2009 der Entwicklung von TPMS-Produkten durch professionelle Hardware- und Software-F&E-Ingenieure. ORO TPMS sind in der Lage, Motorräder mit 2 Rädern und Limousinen mit 4 Rädern bis hin zu großen Fahrzeugen mit bis zu 22 Rädern zu installieren. ORO Tech ist auch in der Lage, TPMS in jede Art von Fahrzeugelektronikgeräten zu integrieren, z. B.: GPS/CAN BUS/Mobiltelefon usw. durch interne oder externe TPMS-Sensoren, abhängig von Kunden- oder Benutzeranforderungen.

Motorrad TPMS W206

Motorrad TPMS W206

Kann den Druck- und Temperaturstatus der Reifen sofort anzeigen. Diese Echtzeitinformationen können die Lebensdauer der Reifen verlängern, den Kraftstoffverbrauch senken und für sicherere Fahrbedingungen sorgen.

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Typ TPMS W417 einstecken

Typ TPMS W417 einstecken

Der Plug-in-Typ wurde für Toyota, Honda und Nissan entwickelt und passt zu 100% auf den leeren Schalterraum. Andere Automarken, die sich auf W417-C beziehen können, können auch ohne leeren Schalterraum ein Loch für die Installation bohren. Darüber hinaus haben Sie auch SAL-Modell, das das Modell NO. sind: W417-CA, W417-HA und W417-TA.

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Motorrad TPMS

W206

W206-Motorrad-Reifendrucküberwachungssysteme reduzieren den Kraftstoffverbrauch und sorgen für einen sichereren Fahrzustand.
W206-Motorrad-Reifendrucküberwachungssysteme reduzieren den Kraftstoffverbrauch und sorgen für einen sichereren Fahrzustand.

W206-Motorrad-Reifendrucküberwachungssysteme (TPMS) können den Druck- und Temperaturstatus der Reifen sofort anzeigen. Diese Echtzeitinformationen können die Lebensdauer der Reifen verlängern, den Kraftstoffverbrauch senken und für sicherere Fahrbedingungen sorgen.
 
Das W206-Reifendrucküberwachungssystem umfasst 2 Reifensensoren und 1 Empfängeranzeige. Das TPMS überwacht den Druck / die Temperatur durch eingebetteten Einbau in die Reifen und überträgt die Reifeninformationen drahtlos an den Empfänger. Das TPMS-Display ändert sein Licht von grün auf rot und aktiviert auch einen Alarm, wenn Druck- oder Temperaturanomalien am Reifen auftreten, um mögliche Unfälle des Fahrers / Fahrzeugs zu verhindern.

Ventilgröße

  • 12mm
  • 16mm
  • 20mm

Spezifikation des Sendermoduls

  • Stromversorgung: 3-V-Lithiumbatterie
  • Betriebsfeuchtigkeit: Max. 95 %
  • Lagertemperatur: -40 °C ~ 125 °C
  • Betriebstemperatur: -30 °C ~ 115 °C
  • Sendeleistung: Max. 72 dBμv/m
  • Sendefrequenz: 433,92 MHz
  • Drucküberwachungsbereich: 0 ~ 116 psi (oder 0 ~ 800 kPa oder 0 ~ 8 bar)
  • Genauigkeit der Druckanzeige: ± 1 psi (oder ± 7 kPa; ± 0,1 bar)
  • Temperaturüberwachungsbereich: -30 °C ~ 115 °C
  • Genauigkeit der Temperaturanzeige: ± 3 °C
  • Modulgewicht: 11,8 g ± 1 g

Spezifikation des Empfängermoduls

  • Stromversorgung: DC 9V ~ 16V
  • Betriebsfeuchtigkeit: Max. 95 %
  • Betriebsstrom: ≦ 200mA bei DC 12V
  • Lagertemperatur: -30 °C ~ 85 °C
  • Betriebstemperatur: -25 °C ~ 85 °C
  • Druckanzeigebereich: 0 ~ 116 psi (oder 0 ~ 800 kPa oder 0 ~ 8 bar)
  • Temperaturanzeigebereich: -30 °C ~ 115 °C
Galerie
Dateien herunterladen

  • Tag
  • Reifendruckanzeige
  • Reifendruck-Kontrollsystem
  • TPMS

Pressemitteilung